Ruta: Por las Rías Altas y Asturias
Duración: El viaje duró un mes, más o menos.
Recorrido: Llegué a Betanzos en tren, -cuando todavía había Expresos, que te permitían llevar la bici en el furgón y tu podías ir durmiendo en la litera durante la noche; como el viaje duraba toda la noche llegabas casi al destino de madrugada, cogías tu bicicleta del furgón y salías pedaleando- y desde allí cogí camino de Puentedeume-Valdoviño-Cedeira, desde aquí me esperaba la sierra de la Capelada y baje a San Andrés de Teixido para bajar a la costa al pueblo de Cariño y coger rumbo este dirección: Ortigueira- Viveiro-Foz-Ribadeo y, desde ahí tomar rumbo sur para internarme en la zona conocida como Los Oscos, ya en Asturias.
Una vez deje Ribadeo pasé por Vegadeo-Taramundi-Santa Eulalia de Oscos-Puerto del Acebo-Marentes-San Antolín de Ibias-Puerto del Connio y una vez allí tomar rumbo norte hacía Cangas de Narcea-Pola de Allande-Barcena del Monasterio y llegar de nuevo al mar por la localidad de Luarca. Desde Luarca, cogí camino de Salas-Belmonte de Miranda- Grado y subí de nuevo hacía la costa saliendo por Muros y Cudillero, de nuevo baje a Grado y me dirigí hacía Trubia-Proaza-Quiros-Pola de Lena-Cabañaquinta-Pola de Laviana-Langreo, y desde aquí hacía Gijón ya en la costa. Desde Gijón por la costa saliendo camino del pequeño pueblo de pescadores:Tazones, una vez allí tomé rumbo a Villaviciosa-Lastres-Colunga-Infiesto-Arriondas-Ribadesella, volví a Arriondas y bajar a Cangas de Onis, subir a Covadonga, bajar a Corao y de uevo a la costa hacía Llanes-Colmbres, meterme al interior hacía Panes-Potes y de nuevo subir a Panes para dirigirme a "Los Encuentros de Cicloturistas y Ciclistas Urbanos" que se celebraron en la localidad de Arenas de Cabrales, estos, eran los II Encuentros y, de ahí surgío la coordinadora a nivel estatal de Conbici.
Desde ahí, y ya acompañado de otras personas, nos dirigimos camino de Santander a coger el tren de vuelta a Madrid, pasando por San Vicente de la Barquera-Comillas-Santillana del Mar y dar por terminado este hermoso periplo por tierras del norte deEspaña.
Cartografía: En este viaje llevé un mapa de las rías altas de Galicia, escala 1:200.000, y uno provincial de Asturias, escala: 1:200.000 y, uno escala 1:25000 de la localidad de Cariño y cabo Ortegal .
Distancia aproximada: La verdad lo ignoró, en aquellos años no llevaba cuentakilómetros, ¡¡bueno!!, ahora, tampoco lo sigo llevando, pero seguramente fueron más de 1200 Kms.
Cómo llegar: En tren Expreso-Nocturno: Madrid-La Coruña, bajándome en Betanzos.
¡¡Ah, que tiempos!!.
Cómo volver: En tren Regional: Santander-Valladolid y, desde Valladolid el regional a Madrid.
Bicicleta recomendada: A este viaje llevé una bicicleta de carretera- la única que tenía: una Orbea Moncayo de dos platos: 52-42, con unjuego de piñones más bien escaso, creo que sólo llegaba al 24...........era más joven.
Donde pernoctar: Bueno, dormí en sitios variados y variopintos, aunque llevé la tienda y el saco, y casi siempre la ponía en sitios alucinantes en esos momentos- ( no sé como estarán ahora)- al lado de faros, en las playas, debajo de inmensos árboles castaños o hayas,prados, campings, cuando los había; en aquellos años, por ciertas zonas de Asturias noexistia la infraestructura que hay ahora.
Época recomendada: La realicé en verano, en mi periodo de vacaciones.
Realizar esta ruta en Otoño, en el caso de coger las vacaciones en esa estación, debe de ser impresionante, pues los paisajes que se recorren: bosques,playas, montañas son espectaculares ya de por sí en verano, así, que en otoño, no os digo nada.
Dificultades: Esta ruta presenta las dificultades propias de la geografía gallega y asturiana; en el caso de la costa gallega, la zona de la sierra de la capelada, es dura y bajar a San Andrés de Teixido es un añadido más a esa dureza,pues la aldea esta casi a nivel del mar pegada literalmente a la sierra, que es donde transcurre la carretera, en una cota aproximada de 400 mts sobre el nivel del mar.
Luego, una vez que te internas en Asturias y, dado que el viaje fue de oeste a este y, subiendo por algunos de sus principales ríos y bajando por sus valles, es normal que el viaje sea duro, pues tienes que ir atravesando pliegues de valle a valle y bajando al nivel del mar para luego volver a subir al interior donde las cotas aumentan.
Las dificultades se ven de sobra recompensadas con la belleza del itinerario.
Atractivos de la ruta: Esta ruta es una de las que me han hecho amar los viajes en bicicleta, sus ritmos, sus tempos, esa armonía en el contacto con lo que te rodea, los diferentes horizontes que se abren al viajero con cada pedalada, el contacto permanente con la naturaleza que te rodea y, eso, Galicia y Asturias te lo dan con creces. Principalmente este viaje es: una comunión con la naturaleza.
Duración: El viaje duró un mes, más o menos.
Recorrido: Llegué a Betanzos en tren, -cuando todavía había Expresos, que te permitían llevar la bici en el furgón y tu podías ir durmiendo en la litera durante la noche; como el viaje duraba toda la noche llegabas casi al destino de madrugada, cogías tu bicicleta del furgón y salías pedaleando- y desde allí cogí camino de Puentedeume-Valdoviño-Cedeira, desde aquí me esperaba la sierra de la Capelada y baje a San Andrés de Teixido para bajar a la costa al pueblo de Cariño y coger rumbo este dirección: Ortigueira- Viveiro-Foz-Ribadeo y, desde ahí tomar rumbo sur para internarme en la zona conocida como Los Oscos, ya en Asturias.
Una vez deje Ribadeo pasé por Vegadeo-Taramundi-Santa Eulalia de Oscos-Puerto del Acebo-Marentes-San Antolín de Ibias-Puerto del Connio y una vez allí tomar rumbo norte hacía Cangas de Narcea-Pola de Allande-Barcena del Monasterio y llegar de nuevo al mar por la localidad de Luarca. Desde Luarca, cogí camino de Salas-Belmonte de Miranda- Grado y subí de nuevo hacía la costa saliendo por Muros y Cudillero, de nuevo baje a Grado y me dirigí hacía Trubia-Proaza-Quiros-Pola de Lena-Cabañaquinta-Pola de Laviana-Langreo, y desde aquí hacía Gijón ya en la costa. Desde Gijón por la costa saliendo camino del pequeño pueblo de pescadores:Tazones, una vez allí tomé rumbo a Villaviciosa-Lastres-Colunga-Infiesto-Arriondas-Ribadesella, volví a Arriondas y bajar a Cangas de Onis, subir a Covadonga, bajar a Corao y de uevo a la costa hacía Llanes-Colmbres, meterme al interior hacía Panes-Potes y de nuevo subir a Panes para dirigirme a "Los Encuentros de Cicloturistas y Ciclistas Urbanos" que se celebraron en la localidad de Arenas de Cabrales, estos, eran los II Encuentros y, de ahí surgío la coordinadora a nivel estatal de Conbici.
Desde ahí, y ya acompañado de otras personas, nos dirigimos camino de Santander a coger el tren de vuelta a Madrid, pasando por San Vicente de la Barquera-Comillas-Santillana del Mar y dar por terminado este hermoso periplo por tierras del norte deEspaña.
Cartografía: En este viaje llevé un mapa de las rías altas de Galicia, escala 1:200.000, y uno provincial de Asturias, escala: 1:200.000 y, uno escala 1:25000 de la localidad de Cariño y cabo Ortegal .
Distancia aproximada: La verdad lo ignoró, en aquellos años no llevaba cuentakilómetros, ¡¡bueno!!, ahora, tampoco lo sigo llevando, pero seguramente fueron más de 1200 Kms.
Cómo llegar: En tren Expreso-Nocturno: Madrid-La Coruña, bajándome en Betanzos.
¡¡Ah, que tiempos!!.
Cómo volver: En tren Regional: Santander-Valladolid y, desde Valladolid el regional a Madrid.
Bicicleta recomendada: A este viaje llevé una bicicleta de carretera- la única que tenía: una Orbea Moncayo de dos platos: 52-42, con unjuego de piñones más bien escaso, creo que sólo llegaba al 24...........era más joven.
Donde pernoctar: Bueno, dormí en sitios variados y variopintos, aunque llevé la tienda y el saco, y casi siempre la ponía en sitios alucinantes en esos momentos- ( no sé como estarán ahora)- al lado de faros, en las playas, debajo de inmensos árboles castaños o hayas,prados, campings, cuando los había; en aquellos años, por ciertas zonas de Asturias noexistia la infraestructura que hay ahora.
Época recomendada: La realicé en verano, en mi periodo de vacaciones.
Realizar esta ruta en Otoño, en el caso de coger las vacaciones en esa estación, debe de ser impresionante, pues los paisajes que se recorren: bosques,playas, montañas son espectaculares ya de por sí en verano, así, que en otoño, no os digo nada.
Dificultades: Esta ruta presenta las dificultades propias de la geografía gallega y asturiana; en el caso de la costa gallega, la zona de la sierra de la capelada, es dura y bajar a San Andrés de Teixido es un añadido más a esa dureza,pues la aldea esta casi a nivel del mar pegada literalmente a la sierra, que es donde transcurre la carretera, en una cota aproximada de 400 mts sobre el nivel del mar.
Luego, una vez que te internas en Asturias y, dado que el viaje fue de oeste a este y, subiendo por algunos de sus principales ríos y bajando por sus valles, es normal que el viaje sea duro, pues tienes que ir atravesando pliegues de valle a valle y bajando al nivel del mar para luego volver a subir al interior donde las cotas aumentan.
Las dificultades se ven de sobra recompensadas con la belleza del itinerario.
Atractivos de la ruta: Esta ruta es una de las que me han hecho amar los viajes en bicicleta, sus ritmos, sus tempos, esa armonía en el contacto con lo que te rodea, los diferentes horizontes que se abren al viajero con cada pedalada, el contacto permanente con la naturaleza que te rodea y, eso, Galicia y Asturias te lo dan con creces. Principalmente este viaje es: una comunión con la naturaleza.
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